Essai routier du Volvo EX30

J'aime les petites voitures raffinées, j'ai donc prêté attention au Volvo EX30, lorsqu'il y a un essai routier, la première fois que je réserve un essai routier, voici ce qui suit pour parler de mon expérience :

Apparence - Le Volvo EX30 est un tramway de caractère et de design, avec des lignes minimalistes soulignant une esthétique pure, et des phares en forme de marteau de Thor qui poursuivent le langage de conception de la famille Volvo, plutôt que d'être uniformes et à tête ronde pour réduire la résistance au vent et la consommation d'énergie. La forme est très reconnaissable et belle.

Le marteau de Thor dans un langage de conception de nouvelle génération

Feux arrière avec petits détails

Le design reste particulier car il ne suit pas la tendance des feux arrière pénétrants.

L'agencement de l'espace fait preuve d'ingéniosité, ce qui permet aux gens de se sentir petits mais pas à l'étroit, et les matériaux utilisés sont également respectueux de l'environnement comme toujours. Bien qu'il ne mette pas l'accent sur l'empilement de matériaux, on peut voir qu'il y a un design sincère et une sélection sincère de matériaux.

L'intérieur est simple et discret, mais raffiné, écologique et bien conçu.

Le plus grand changement est la réduction du nombre de boutons physiques, ce qui demande un certain temps d'adaptation pour les propriétaires plus âgés. Certaines fonctions fréquemment utilisées, comme le lève-vitre, le commutateur de boîte à gants, n'ont pas la même disposition et le même fonctionnement que d'habitude, tout cela au nom du design et du sacrifice « intelligent ».

Volvo a été plus sobre dans son utilisation de grands écrans, probablement en raison de la philosophie de sécurité profondément ancrée dans l'ADN de la marque.

J'ai une belle poignée, mais le lève-vitre vient de changer de place

C'est la même cabine confortable que d'habitude.

En termes d'audio, la Volvo ne déçoit jamais, avec l'inclusion créative d'un mur d'écho dans la petite carrosserie, la largeur et la profondeur du son sont bien prises en charge et économisent de l'espace, mais au prix de l'absence de HUD.

Avec le mur d'écho de Harman Kardon, la qualité du son n'a rien à craindre.

Châssis Volvo EX30 par l'équipe nordique de réglage, nous savons tous que les Européens sont assez expérimentés dans le réglage des petites voitures, sans surprise, Volvo EX30 a un degré élevé de stabilité dans la maniabilité, et la puissance et la maniabilité de la combinaison de bonne, douce et conduite précise, peu importe si ce n'est pas un conducteur vétéran, vous pouvez conduire très doucement, très avec les pieds.


En conclusion, la Volvo EX30 est une petite voiture pure, belle et exquise, agréable à conduire et à utiliser, en soustrayant, en se concentrant sur la « voiture » elle-même, comme Volvo elle-même l'a dit « petite mais puissante », nous vous recommandons fortement de faire un essai routier pour en faire l'expérience !